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而在現今這個竞争力极强的B级的轿車市場上,来自各家主力牌的車款常常會更讓泛博的消费群體所可以或许接管了,即便有低的性和均匀的五金機能等弊病,也不會影响到贩卖量,可是,那几款有着超卓產物的气力和较高的性爱代價比例的B级的轿車,反而很难获得泛博的消费群體的認同,比方雪铁龙C6。
雪铁龙C6 前脸带给人一种简约的感受,横向条状格栅辅以镀铬饰条粉饰,共同方形前大灯光,全部看上去十分整齐。
車身侧身方面,长宽高别离為4980/1858/1475妹妹,轴距為2900毫米,先後轮胎為225/55 R日本DOKKAN,17。
来到尾部,雪铁龙C6的总體看起来很是的简略,并無繁杂的纹路和浩繁元素,一切彷佛都這麼简略清楚。排气管则采纳了单一侧雙出的造型,共同造型凌厉的尾部灯光,其尾部并無利用太多的复杂的設計元素,十分吸睛。
雪铁龙C6内饰总體顯現简约的样式設計,搭配銀饰件,在視觉感觉上十分整齐、平平。這台車上配備了诸如前排头部气囊、等多款配備,而且還配備了等功效,而该有的配備就不消多说了,极大的提高了该車型的利用便捷度。
雪铁龙C6的球版玩法,真皮标的目的盘利用了具備不错視效的三幅条設計,配備了4向手调的标的目的盘。與此同時,這款汽車的仪表采纳了 全液晶式的設計,看起来布满着科幻气味。
坐位上,車型的坐位采纳了皮革举行包覆,至關的惬意。而前排座椅则支持了座椅暖風和電调的除腳臭肥皂,功效,根基的配備也较為完整。 |
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