一文了解2022年奔驰發展規劃 聚焦高端豪華品牌

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本文焦點数据：奔跑汽車销量

2021年受疫情影响奔跑销量下搬家,滑

遭到新冠肺炎疫情酿成的供给链断裂，和全世界芯片欠缺等身分樹林當舖,的影响，2021年三大傳统奢華品牌中奔跑與奥迪的销量有必定水平的下滑，而宝马品牌得益于其電動化的提早结構與新3系等車型的退出，贩賣量有所上升。同時，宝马的贩賣量跨越了奔跑夺走了奔跑連任了4年的奢華品牌销量冠军。

适應潮水，估计2030年周全電動化

2022年5月，梅赛德斯·奔跑在法國举辦了其2022年的计谋進级公布會。据先容，奔跑規劃在2026年将高端車型的贩賣份额较2019年晋升约60%，在2030年实現周全電動化，到2039年实現新車產物声势的碳中和。

產物矩阵布局成重點

與比年来大部門車企公布计谋的偏重點分歧，蜂王乳，奔跑這次计谋的偏重點落脚于產物矩阵的重塑而并不是比年来各大車企心心念念的電動化。

奔跑在這次公布會上提出要重塑企業產物矩阵，将旗下產物劃分為“高端奢華”、“焦點奢華”和“复活代奢華”三大類型。

奔跑高端奢華車型的销量增速较快
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從贩賣数目环境来看，2021年整年，奔跑汽車贩賣194.39万辆。依照奔跑新產物矩阵来看，此中，入門级車型的销量最高，整年共賣出32.28万元。

從增速来看，奔跑的高端奢華系列車型在2021年的贩賣量增速廣泛较高，出格是S级車型與迈巴赫車型的销量增速，均在60%以上。

發力高端奢華市場

對付分歧定位的產物，奔跑别离赐與了分歧的贩賣方针。总體来看，在将来的5年時候内，奔跑的焦點發力點聚焦于其高端奢華系列車型。在高端奢華市場，梅赛德斯-奔跑的方针是至2026年将高端車型贩祛痘方法推薦,賣份额晋升约60%。

以上数据参考前瞻財產钻研院《中國汽車整車制造行業需求远景展望與投資计谋计劃阐發陈述》，同時前瞻財產钻研院還供给財產大数据、財產钻研、政策钻研、財產链咨询、財產圖谱、財產计劃、园區计劃、財產招商引資、IPO募投可研、IPO營業與技能撰写、IPO事情草稿咨询等解决方案。

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